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政府网站与政务微博微信短视频新媒体平台运营培训专题 【本专题只针对党政机关、企事业单位委托定制(有一定人数要求),不面向个人学习】 政务新媒体作为移动互联网时代党和政府联系群众、服务群众的关键渠道,必须坚守“公”的核心理念,明确政务定位,确保信息的准确性和权威性,坚决避免将公共平台用于私人目的。同时,政务新媒体也是加快政府职能转变、推动服务型政府建设的重要工具,因此需注重“用”的方面,不断强化其功能,致力于为企业和群众提供更加便捷、实用的移动服务。 【浙江大学相关开班信息】 浙江大学—江苏省宿迁市政府网站与政务微博微信专题培训班 浙江大学—南通市数据和政务服务管理研修班 浙江大学—海安市数字赋能高质量发展暨政务服务管理专题培训班 浙江大学—云南人社系统政务服务能力建设暨标准化业务培训班 浙江大学—四川法院司法政务培训班 浙江大学—鹤壁市行政审批和政务信息专题培训班 浙江大学—云南省昆明市公安机关优化营商环境能力和政务服务效能提升培训班 浙江大学—成都市“深化政务服务增值化改革 优化营商环境”专题培训班 #浙大培训胡老师##全国干部培训浙江大学基地#
纪检监察系统领导干部能力提升培训专题 【本专题只针对党政机关、企事业单位委托定制(有一定人数要求),不面向个人学习】 作为管党治党的重要力量,纪检监察机关在党推进“两个革命”的伟大进程中,始终坚守职责,坚决维护党的领导地位和党中央权威,严格督促党的路线方针政策的贯彻落实,坚定维护并执行党的纪律,不断加强和改进党的作风建设,深入推进反腐败斗争。这一系列工作为党和国家事业的蓬勃发展、行稳致远提供了坚实的政治保障。 浙江大学—江苏省宿迁市政府网站与政务微博微信专题培训班 浙江大学—南通市数据和政务服务管理研修班 浙江大学—海安市数字赋能高质量发展暨政务服务管理专题培训班 浙江大学—云南人社系统政务服务能力建设暨标准化业务培训班 浙江大学—四川法院司法政务培训班 浙江大学—鹤壁市行政审批和政务信息专题培训班 浙江大学—云南省昆明市公安机关优化营商环境能力和政务服务效能提升培训班 浙江大学—成都市“深化政务服务增值化改革 优化营商环境”专题培训班 浙江大学—甘肃省甘南州数字政务能力提升培训班 #浙大培训胡老师##全国干部培训浙江大学基地##公检法#
为什么宿迁街头突然涌现数万京东红骑士?这个被称为“刘强东后花园”的苏北小城,正上演一场改写外卖行业规则的商业革命。当刘强东穿着荧光黄工服在北京街头送外卖的视频刷屏时,宿迁市民用实际行动给出了答案:4月25日,京东外卖在当地日单量突破50万单,30天内合作商户激增42%,连开了10年餐馆从未用过外卖的张大姐,也毅然入驻京东外卖平台——这场“老乡保卫战”的背后,是一场关乎劳动者权益的行业地震。 刘强东与宿迁的羁绊,早已超越普通企业家与家乡的关系。2025年春节前夕,他向光明村村民发放3000万元现金和年货的场景还历历在目,而京东在宿迁投资的数字产业园、物流中心、客服基地,已创造超过5万个就业岗位。这种双向奔赴在京东外卖战略中达到高潮:当刘强东4月21日宣布“全职骑手五险一金全包”时,宿迁市政府连夜召开专题会议,市场监管部门主动对接京东优化商户入驻流程,当地媒体更是将京东外卖称为“宿迁新名片”。 这场商业行动的核心,是刘强东对行业潜规则的颠覆。在京东外卖宣布成立前,全国600万外卖骑手中仅5%签订正式劳动合同,超六成骑手需自担社保费用。刘强东的“五险一金”政策犹如深水炸弹:全职骑手劳动合同直签,企业全额承担个人缴纳部分,兼职骑手也享受意外险+医疗险组合保障。更具杀伤力的是,京东将净利润率严格控制在5%以内,倒逼美团、饿了么跟进——4月23日,美团宣布启动“护城计划”,承诺二季度为骑手缴纳社保,饿了么则推出“骑士保障金”试点。 政策红利正在转化为实实在在的民生改善。宿迁骑手李建军晒出的工资条显示,扣除社保后实发金额反增8%,因为五险一金个人部分可抵个税。京东同步上线的“骑手驿站”和“幸福食堂”,在杭州试点的“子女助学基金”,更构建起立体化保障体系。这种变革的涟漪正在全国扩散:北京、上海等地对新就业形态企业给予增值税即征即退、社保补贴等政策,京东在海南试点的“双职工家庭计划”,实际人力成本降低11%。 但争议从未平息。有网友质疑京东“以税换市场”的策略:缴纳五险一金虽增加25亿元年成本,但企业所得税前全额扣除可减少5亿元税负。更尖锐的声音指出,行业竞争的本质是财税策略的对抗——美团通过“闪购高毛利补贴外卖亏损”,将社保支出占比控制在5.6%,而京东的“低利润率+高社保”模式能否持续仍需观察。法律层面,“不完全劳动关系”下的社保责任界定,仍是悬而未决的难题。 截至发稿,京东外卖日单量已突破1000万单,覆盖全国166个城市。宿迁街头的京东红骑士与美团黄骑士交织,构成一幅鲜活的商业生态图景。这场由刘强东引发的行业变革,究竟是资本的温情作秀,还是劳动者权益的历史性跨越?当刘强东在中关村写字楼送餐时,他或许在思考:如何让600万骑手的“养老焦虑”,变成真正的“职业尊严”?你认为刘强东的“搅局”会改变外卖行业的规则吗?欢迎在评论区留下你的观点。 (信息来源:新浪财经《东哥霸气!老家宿迁京东外卖“遍地开花”》2025年4月25日、澎湃新闻《美团火速跟进京东为骑手缴纳社保》2025年4月24日、全国党媒信息公共平台《多家平台企业将为外卖骑手缴纳社保》2025年3月21日)#动态连更挑战#
2025年4月27日,宿迁市烹饪餐饮行业协会向会员单位及全市餐饮行业发出倡议,呼吁大家以东道主的姿态拥抱京东外卖平台,快速注册、运营,与京东外卖共同成长。 倡议书中提到,京东外卖推出“0佣金”政策助力家乡餐饮业发展,刘强东作为宿迁人,始终反哺故土,为家乡发展注入力量。协会希望餐饮商家以主人翁意识上线招牌菜、特色菜吸引消费者,以匠心精神优化餐饮服务,与京东共同打造品质外卖。 该倡议得到了当地餐饮商家的积极响应,许多餐馆挂出支持京东外卖的横幅。协会负责人表示,倡议并非强制商家退出其他平台,而是倡导多渠道发展,利用京东的优惠政策和本地化资源优势,助力商家降低运营成本。 京东外卖自2025年3月1日正式登陆宿迁以来,发展迅速。其推出的优惠政策包括2025年5月1日前入驻的商家全年免佣金,平台服务费仅收3元/单,且承诺净利润永不超过5%。同时,京东外卖与达达集团深度整合,商家可共享京东物流的“亚洲一号”智能仓,生鲜食材从采购到上桌仅需4小时。此外,京东宣布为全职骑手缴纳五险一金,提供保底收入和职业发展通道等优厚福利,这也增强了宿迁市民对京东品牌的认同感。#热问计划# #我要上热门#
87平三室两厅改造,小户型秒变大户型✨ 本次改造的案例位于宿迁市沭阳县,套内面积87平,原始户型存在前厅空间浪费、卫生间狭小、餐厅采光不足等问题。通过功能性改造,我们实现了以下优化: 1. 前厅空间优化 原有前厅面积约4.8㎡,改造后拆除部分非承重墙体,腾出空间打造L型衣帽间(宽2.1m×深1.5m)及玄关柜(进深0.35m),衣帽间采用滑动门设计,节省开间空间。衣帽间+玄关组合后,前厅使用面积增加约25%。 2. 客厅空间拓展 拆除电视背景墙局部墙体(宽1.2m),使餐厅空间开放化,采光提升30%以上。同时,阳台与客厅之间拆除门垛,地面通铺瓷砖,视觉上扩大客厅面积约10㎡。 3. 卫生间功能重构 主卧室卫生间原面积仅3.2㎡,改造后将台盆外置至过道(宽0.8m×深0.6m),搭配一体化梳妆台(长1.2m×宽0.4m),卫生间内部空间扩大至1.5㎡,使用效率提升,台盆外置后湿区使用更干爽。 4. 动线优化设计 遵循“洗漱-衣帽间-客厅-厨房”动线逻辑,餐厨区距玄关仅3m,主卧衣帽间距卧室入口仅2.5m,动线总长度较原户型缩短15%。 材料选择上,玄关柜、衣帽间采用E0级生态板+铝合金骨架结构,柜门五金件选用冷轧钢材质,承诺10年质保。地面铺装灰色柔光瓷砖(耐磨度达6级),墙面使用耐水腻子+抗菌涂料,甲醛释放量低于0.3mg/L。 改造后,87平户型实现三室两厅两卫格局,主卧使用面积增加至15㎡,客厅开间数达4个,空间利用率提升约20%。此类改造方案适合80-100㎡中小户型,尤其适合二孩家庭或三代同堂居住需求。
🔥宿迁餐饮业力挺京东外卖!免佣政策助力行业升级 📢宿迁市烹饪餐饮协会4月28日向全市餐饮行业发出重磅倡议! 🎯号召所有餐饮企业火速入驻京东外卖平台,全年免佣金福利截至5月1日! 🌟三大行动指南: 1️⃣ 以东道主姿态加速注册运营,与平台共成长 2️⃣ 主推招牌菜、特色菜引爆消费热潮 3️⃣ 优化服务品质,携手打造优质外卖体验 💡数据显示,京东外卖日单量已突破1000万单,覆盖166城。宿迁餐饮人正以家乡情怀全力支持本土企业! #宿迁倡议# #京东外卖# #餐饮新政# #免佣福利# #本土情怀#
没有高铁的沭阳但却出现了令人惊奇的“环沭阳高铁时钟圈” 江苏沭阳为全国综合实力百强县,是江苏面积大县,也是江苏第一人口大县,现户籍人口有近200万人。随着时代的发展,中国建设高铁的技术已经非常成熟,高铁便于人们出行并能提升当地的形象,国内各地争着盼着本地能建有高铁,人口分布稠密和经济繁荣的地方更成为高铁建设青睐的对象。现在许多地方已经有了高铁,或有的正在建设,但人口多且经济发展迅速的沭阳至今仍还没有高铁,也没有高铁在建,然而令人惊讶的是,沭阳周围城市全部通了高铁。沭阳周围有12个城市,高铁开通情况具体如下: 一、2011年6月30日,京沪高速铁路开通运营,徐州首先通了高铁。 二、2016年9月10日,郑徐高铁正式开通运营,徐州二通高铁。 三、2019年12月16日,徐盐高铁开通运营,徐州、睢宁、宿迁、泗阳和淮安5个城市通了高铁,其中徐州为三通高铁。 四、也在2019年12月16日同日连镇高铁连云港至淮安段开通运营,连云港、灌云、灌南、涟水和淮安5个城市开通高铁,淮安成为一日内两通高铁的城市。 五、2021年2月8日,徐连高速铁路全线开通运营,徐州、邳州、新沂、东海和连云港5个城市开通了高铁,徐州是四通高铁,连云港为二通高铁。 沭阳在哪呢?沭阳位于江苏北部。2019年12月16日至2021年2月8日只有一年多时间,徐盐、连镇和徐连这三条高铁的开通像一个闭环链圈,将沭阳围了起来,有心人员突然反应过来,链圈上的城市通了高铁,而链圈内的沭阳没有高铁,这不就是所谓的“环沭阳高铁圈”吗?而更令人惊奇的是,细看一下江苏北部地图,还可以发现,假如以沭阳为中心点,沭阳周边的12个城市大致位于沭阳的十二个方向上,如把12个城市看着是钟表的12个时点,这就像一个钟表面,12个城市就像是钟表的时点链圈。现以12点对应北方,那12个城市相应的钟表时点方位为: 1点钟方向,连云港市; 2点钟方向,灌云县; 3点钟方向,灌南县; 4点钟方向,涟水县; 5点钟方向,淮安市; 6点钟方向,泗阳县; 7点钟方向,宿迁市; 8点钟方向,睢宁县; 9点钟方向,徐州市; 10点钟方向,邳州市; 11点钟方向,新沂市; 12点钟方向,东海县。 因此,“环沭阳高铁圈”也可称为“环沭阳高铁时钟时点圈”或“环沭阳高铁钟表时点圈”,简略可称为“环沭阳高铁时钟圈”,“环沭阳高铁钟表圈”,“环沭阳高铁时点圈”。 “环沭阳高铁时钟圈”于2021年2月8日徐连高铁全线开通运营时正式形成。几年过去了,沭阳周边高铁又有了新发展,2023年1月4日,宁淮城际铁路江苏段全面开工建设,淮安将三通高铁,2023年12月29日,大家俗称的京沪高铁二线潍宿高铁段开工建设,新沂、宿迁和泗阳将二通高铁,淮安又将四通高铁,但是沭阳仍没有修建高铁的迹象,按有关部门的答复预测,恐怕最近短期预计五年内沭阳也难有高铁的开通运营!这是猜的,沭阳人们也别气馁,也别泄气,耐心等待吧,说不定哪天就能有奇迹发生呢! 我们在看钟表几点时,我们通常只会特别关注时针和分针在12个时点的位置,一般很少会注意钟表的中心点和内部,这可称为“时钟时点圈现象”,也可称“时钟圈现象”。“时钟时点圈现象”的意思大致有以下几种情况: 一、做工作时只将表面外围做了做,而忘记了内部工作还没做。 二、做工作时只注重表面外围,内部有难度撇开不做。 三、做工作时只做表面文章,无视内部实际问题。 四、看问题或检查工作时,只注重察看表面外围,而没了解内部问题。 五、看问题或检查工作时,有意只看表面外围,既使发现内部有问题也避开。 “时钟圈现象”主要意思即为注重表面外围,忽视内部问题,内部问题没解决。也许是巧合吧,沭阳周边12个城市都通了高铁,而这12个城市又大致位于钟表的12个时点方向上,沭阳又恰似处于钟表的中心点上,又唯独沭阳不通高铁,就连呼声很高的京沪第二高铁线也偏偏绕开沭阳,这样的“环沭阳高铁时钟圈”现象是不是让人感到感慨呢? 沭阳是不是不适合不需要通高铁呢? ㈠、沭阳位置偏吗?沭阳位置不偏。2000年全线贯通的京沪高速公路通过沭阳,并在沭阳设置了四个出入通道,繁忙的京沪高速现已由双向四车道改为八车道。2005年开通运营的新长铁路通过沭阳,并设有沭阳火车站。 ㈡、沭阳不需要高铁吗?沭阳为全国人口大县,有三四十万人口在外生活、工作和学习。沭阳已有中央商场、大润发、万达广场以及吾悦广场等知名商业体入驻。沭阳还拥有苏北唯一一家落户县级城市的国家级经济技术开发区--沭阳经济开发区,沭阳经济的加速发展也吸引了许多外地人员进入沭阳创业、工作与学习。因此沭阳每年会有大量的人员需要来往出行,苏北全面领先的沭阳需要有高铁以便快速出行以跟上时代的步伐。 沭阳人员出行主要为北向和南向,而以向南特别是来往长江以南居多。沭阳没有高铁,但沭阳人员非常期盼高铁,也想搭上国家高铁大动脉方便出行并使得经济更加发展。因沭阳没有高铁,许多有需求的人员只好绕到周边新沂、灌云、淮安和宿迁等城市乘坐高铁。 为了解决未通高铁的沭阳人员出行需求,沭阳于2021年6月27日开通淮安、泗阳和宿迁三地高铁站的“高铁便民车”,沭阳县成为全国首个开通“高铁便民车”的县级城市。在里程上,沭阳汽车东站到高铁淮安东站约为75公里,至泗阳高铁站约57公里,到宿迁高铁站约有72公里。在价格上,沭阳试运行班车票价,至宿迁高铁站便民车票价20元/人,至淮安高铁站便民车票价24元/人,至泗阳高铁站便民车票价19元/人。在时间上,沭阳到淮安和宿迁两地高铁站部分路段走高速也各要一个多小时,沭阳到泗阳高铁站用时更长些。现在高铁便民车又得到优化,沭阳到淮安东站的高铁便民车票价涨至45元,沭阳到宿迁站高铁便民车票价调到35元。由此可见,沭阳人员乘坐高铁需要多花时间、多花精力及多花钱财。 沭阳已有普客新长铁路运营,沭阳火车站每天单向客运列车现只剩5趟,下午及晚上的5趟列车向北通到成都、兰州、太原、北京和哈尔滨,早上5趟向南的列车终点城市为扬州、泰州、海门和南通四地,这四地都在江苏境内,且在长江以北。新长铁路为单线铁路,复线已获批,但还未见开建,期望能尽快建设。新长铁路是指江苏新沂和浙江长兴之间的铁路,事实上新长铁路客运列车从2005年开通运营以来从未跨过长江。现在的技术进步使长江上建桥已不是什么难事,江苏境内长江上已建造了好多座桥梁,如能安排普客铁路从南通和靖江等地过江,普客铁路就能通行长江南北,客运列车可直接通到长江以南好多城市,过境沭阳的普客列车车次也将会有所增加,如能这样的话,在沭阳还没有通高铁的情况下,沭阳人员向南出行到长江以南等地也就能方便多得多了。 目前山东正在力推济枣高铁建设,实际上济南与枣庄之间2011年就有了高铁即京沪高铁济枣段开通运营,那为什么山东不管两高铁是不是“互为平行线”还是绕在一起也要积极且坚决地建设济枣高铁呢,从地图上察看济南与枣庄沿线城市可知,宁阳与邹城等地是虽有高铁路线通过但未设高铁站,济枣高铁实际上就是为了解决宁阳与邹城等地有高铁线却没设高铁站的尴尬。前几年邹城为了能搭上京沪高铁大动脉,还开建了轨道交通--“云轨”准备通到曲阜高铁东站但未能建成即被叫停了,可见邹城的高铁欲望也是很强的。济枣高铁线路起自济南东站,终至台儿庄站,如果济枣高铁能顺延扩展到新沂、沭阳和淮安,不但济枣高铁向南能连上全国高铁网以增大乘坐量,而沭阳的高铁之梦也就能早点梦想成真了。 总之,沭阳需要高铁,但沭阳现在没有高铁,然而沭阳周边12个城市全都通了高铁,“环沭阳高铁时钟圈”的出现让人感慨。需要乘坐高铁的沭阳人员有时只好绕到周围城市去坐车,沭阳因而开通了高铁便民车,另外,希望沭阳普客铁路能尽快建设复线及安排桥梁过江,以扩大普客运营,方便广大人员出行。国家高铁一直在建设,沭阳的高铁时代一定会到来的。 以下为一些顺口溜: 时钟时针时时走,沭阳高铁何时有! 十二城市高铁走,沭阳高铁何时有。 环沭城市高铁走,沭阳高铁何时有。 环沭城市高铁走,沭阳期盼高铁有。 环沭城市高铁跑,沭阳高铁何时到。 环沭城市高铁跑,沭阳盼望高铁到。 本文,作者已获得著作权
✨15000字小学童话教学现状分析📚 📖为了深入了解低年级语文童话教学的现状,并探讨改进策略,我们以宿迁市某小学为例,进行了深入研究。 📚我们以部编版小学语文一二年级的教材为基础,通过发放问卷、观察交流等方式,详细记录了该校童话教学的实际情况。 👩🏫从教师、学生、教材这三个角度出发,我们对现状进行了深入分析,并提出了针对性的优化建议。 💡我们的研究旨在体现童话文本在教学中的独特价值,为改进和完善语文教学提供参考。 📝论文详细记录了研究过程、现状分析、反思与优化建议,全文超过15000字,包括题目、摘要、目录、引言、正文、结论、参考文献、致谢和附录。
【宿迁餐饮协会发倡议书:以“东道主”姿态拥抱京东外卖】 4月27日,江苏省宿迁市烹饪餐饮行业协会发布倡议书,称家乡游子刘强东始终以赤诚之心反哺故土,为宿迁发展注入蓬勃力量,而他本人更是激励家乡人砥砺奋进的精神火炬。 协会称,如今,京东外卖携“0佣金”而来,助力家乡餐饮业的发展,作为家乡餐饮人,应以行动力挺。 协会倡议:以“东道主”的姿态拥抱京东外卖平台,快注册,快运营,与京东外卖共同成长; 以“主人翁”的意识,上线招牌菜、特色菜,“引爆”消费者味蕾; 以“匠心精神”优化餐饮服务,与京东共同打造“品质外卖”。
#警彩时刻# 【以“警心”护“企兴” 当好企业发展“护航员”】近日,宿迁市公安局宿城分局龙河派出所立足职责、靠前服务,深耕“企业警务”,以打造优质营商环境和安全生产为目标,组织民警辅警深入辖区企业,了解生产情况,在警企互动、宣传防范、优化服务上出实招,全力营造重商、亲商、暖商的法治化营商环境,以“公安温度”护航企业发展“加速度”。#2025奋进中国# 宿迁警方宿城公安
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